El británico Lando Norris (McLaren) deslumbró este sábado en el GP de Hungría al anotar un tiempo 46 milésimas mucho más veloz que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y que le sirvió para llevarse la \'pole position\' del circuito de Hungaroring y engancharse a la lucha por el liderato del Mundial. Norris, que firmó un tiempo de un minuto, quince segundos y 227 milésimas, aprovechó la mejoría del McLaren en las últimas semanas para volar sobre el húmedo trazado de Hungaroring, en el que el español Carlos Sainz (Ferrari) saldrá cuarto este domingo y su compatriota Fernando Alonso (Aston Martin) sexto, tras no poder llenar una vuelta especial al encontrarse con el incidente del japonés Yuki Tsunoda, que dejó la segunda bandera roja de la día.

El británico Lando Norris (McLaren) firmó el más destacable tiempo del fin de semana en la tercera sesión de adiestramientos libres del GP de Hungría, un circuito en el que McLaren mostró su superioridad a una vuelta y en el que el inglés busca iniciar la remontada del Mundial de pilotos, donde tiene 84 puntos de desventaja con en comparación con neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Carrera para el recuerdo la que hemos vivido en el Gran Premio de Gran Bretaña del Mundial de Fórmula 1 en el circuito de Silverstone. El séptuple campeón del mundo , la lengua inglesa Lewis Hamilton (Mercedes), se llevó una enternecedora carrera en la que la lluvia puso en apuros a los pilotos, la que supuso además de esto que el inglés batiese a un Max Verstappen (Red Bull) que se levantó en las últimas vueltas de la prueba, pero al que no le dio para adelantar al de Mercedes. Ya en tercera plaza acabaría un Lando Norris (McLaren) que fue de más a menos.

La lucha por victorias en la Fórmula 1 está que arde. McLaren ya hace carreras que ha demostrado que alcanzó a Red Bull. Y Mercedes puede haberlo confirmado en Silverstone. Max Verstappen se encargó de enmascarar que no tiene el vehículo dominador desde Miami con un pilotaje estratosférico en Imola, Canadá y Barcelona. En Austria iba por ese sendero pero la cita terminó con su polémico accidente con Norris. Max debe pilotar al filo de la navaja si desea ganar cada semana.

Una de las mejores carreras que hemos visto esta temporada. George Russell se aprovechó de la riña entre Verstappen y Norris en el momento en que iban liderando la carrera y logró una victoria histórica. La cabeza de la carrera se movió y provocó que Carlos Sainz acabase en tercera posición. Una carrera increíble que acabó con Fernando Alonso en el antepenúltimo puesto.

La clasificación del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 fue de nuevo dirigida por Max Verstappen. El neerlandés, que firmó la pole del sprint y ganó esa carrera, también sumó otra pole para la carrera clásico de los domingos. El segundo lugar fue para Lando Norris, mientras que tercero va a salir George Russell. Ese tercer sitio era en principio para Oscar Piastri, pero al australiano le sacaron la validez de la vuelta. En cuarto sitio en Austria va a salir Carlos Sainz, que peleó hasta el desenlace por un buen puesto en esta clasificación de F1.

Max Verstappen consiguió una nueva victoria de Esprint en el GP de Austria F1 2024. El neerlandés ha debido defenderse con uñas y dientes en un caso así ante unos McLaren agresivos , pero sigue teniendo la mano ganadora. Carlos Sainz ha finalizado quinto y Fernando Alonso se quedó fuera de los puntos. Es el rey de los Sprints. Con este triunfo, el neerlandés suma tres –todos– esta temporada y diez en total. Si bien en esta ocasión ha tenido mucha competencia y Lando Norris ha llegado a adelantarle en la quinta vuelta, Max ha conocido gestionar la situación y le devolvió de forma rápida la pasada para después imponer su ritmo.

Max Verstappen siempre y en todo momento gana y este viernes no fue menos. El holandés se llevó la pole de la clasificación para la carrera al esprint , rompiendo el cronómetro sobre la bocina en el shootout del Gran Premio de Austria de Fórmula 1. Los 2 McLaren prosiguieron viviendo una pesadilla con el tricampeón de todo el mundo , que le dio una alegría a su equipo, Red Bull, en su fin de semana casero.

De regreso a pista y con el formato al sprint, la primera y única sesión de adiestramientos libres del Gran Premio de Austria 2024 fue de escencial importancia tanto para los equipos para los pilotos y, debido a ello, la acción en el circuito fue máxima y con una extensa variedad de neumáticos desde el primer minuto hasta el último en la FP1.