McLaren ha cumplido de manera exitosa , por el momento , con su condición de preferido en el GP de Catar y Lando Norris se llevó la Pole para el Esprint de mañana, con Oscar Piastri tercero. George Russell ha dividido a los dos McLaren y los Ferrari van a salir cuarto y quinto, con Carlos Sainz por delante de Charles Leclerc. Fernando Alonso va a arrancar undécimo tras quedarse a las puertas de la SQ3.

Última clasificación del Esprint de la temporada, la cual siempre y en todo momento tiene el peculiar formato de obligar a montar neumáticos medios en SQ1 y SQ2. El plan de rodaje es bastante claro, llevar a cabo vueltas rápidas y vueltas de enfriamiento reiteradamente , mantenerse siempre en pista y aprovechar la evolución de exactamente la misma para ir mejorando los tiempos.

McLaren y Ferrari fueron realmente veloz , si bien Mercedes dejó claro que algo de potencial tenía para meterse en la guerra. Todos y cada uno de los favoritos pasaron el primer corte, si bien en la situacion de Lewis Hamilton fue con algo más de tensión. La gran sorpresa fue la supresión , una más , de Sergio Pérez, a las primeras de cambio. En esta ocasión por solo 16 milésimas, pero que le hacen llevarse un nuevo golpe en un instante clave para su futuro.

Franco Colapinto fue esta vez el más retardado de los 20, y en la región de eliminados, además de Pérez, le acompañaron Guanyu Zhou, Esteban Ocon y Yuki Tsunoda. Cinco coches diferentes fuera de combate y ninguno de esos cinco era un Aston Martin. Buenas experiencias para los turismos verdes en la primera sesión.

La SQ2 tuvo una historia similar a la SQ1 con pequeños sustos para Piastri y Hamilton que debieron trabajar de sobra para pasar el corte sin problemas. Al lado de los tres equipos de arriba y a Max Verstappen, se metieron entre los diez primeros Nico Hülkenberg, Liam Lawson y Pierre Gasly.

Por 40 milésimas se quedó fuera Alonso, cuando todo parecía que tenía el pase a SQ3, Gasly mejoró su tiempo y lo dejó fuera de combate en undécimo rincón. Lance Stroll tampoco pasó el corte, así que los dos Aston Martin cayeron en SQ2 junto a Alexander Albon, Valtteri Bottas y Kevin Magnussen.

Para la SQ3, visto que los neumáticos soportaban mucho más de una vuelta, la estrategia estaba bastante clara. Dos vueltas veloces con vueltas de preparación y enfriamiento por el medio. En ese juego, los McLaren iban a ser los mejores y Norris se llevó la Pole para el Sprint ya transcurrido el tiempo de su primer intento.

El 1\'21"012 del británico fue bastante a fin de que McLaren cumpliese con su condición de favorito y saliese desde la Pole en el Esprint de mañana, pero no será un 1-2 en parrilla. Piastri no mejoró tampoco en su segundo intento y eso le costó la segunda plaza con un Russell que visto que Mercedes no se juega nada ya en el Mundial, va a ir a por todas mañana.

Los dos Ferrari van a salir por detrás de Piastri, con Sainz cuarto y Leclerc quinto, de nuevo con el español ganando la batalla a una vuelta. Verstappen no tuvo mucho que realizar y se debió constituir con la sexta plaza, con Hamilton, que no puede superar sus inconveniente en clasificación con el W15, séptimo.

Pierre Gasly ganó la esencial guerra en la zona media entre un Alpine, un RB y un Haas y mañana van a tener el beneficio en ese duelo a tres bandas por el sexto puesto en el Campeonato de Constructores. Lo mucho más probable es que mañana sólo esté en juego el punto de la octava plaza y por ahora , Gasly y Alpine parten con la ventaja.